กรุงเทพฯ 30 เมษายน 2568 – เอสซีจี เผยผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2568 ดีขึ้นกว่าไตรมาส 4 ปี 2567 กระแสเงินสด…

กรุงเทพฯ 30 เมษายน 2568 – เอสซีจี เผยผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2568 ดีขึ้นกว่าไตรมาส 4 ปี 2567 กระแสเงินสด…
เอสซีจี ร่วมกับ Toyota Motor Corporation (TMC) และ Toyota Motor Asia (TMA) พร้อมด้วย Toyota Tsusho Corporation…
หลังการประกาศผลประกอบการปี 2567 ของ “เอสซีจี” ไม่เพียง “การรักษากระแสเงินสด และการสร้างสุขภาพองค์กรให้แข็งแรง” ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการบริหารธุรกิจที่เอสซีจีกำลังดำเนินการอยู่ ท่ามกลางความผันผวนทางเศรษฐกิจที่ไทย และทั่วโลกกำลังเผชิญ อีกหนึ่งกลยุทธ์ที่น่าจับตา คือ “การเร่งรุกตลาดใหม่ ๆ ที่มีศักยภาพสูง”…
กรุงเทพฯ : 29 มกราคม 2568 – เอสซีจี เผยปี 2567 กำไร 6,342 ล้านบาท กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน (EBITDA) 53,946…
กรุงเทพฯ : 25 มกราคม 2567 – เอสซีจี แถลงผลประกอบการปี 2566 ธุรกิจมั่นคง แม้ยอดขายลดลงจากเศรษฐกิจโลกชะลอตัว เผยแผนเร่งเครื่องธุรกิจปี 2567 สู้ทุกความท้าทาย รุกธุรกิจกรีน…
กรุงเทพฯ : 27 กรกฎาคม 2566 – ผลประกอบการเอสซีจี ไตรมาส 2 ปี 2566 ฟื้นตัวจากการเร่งปรับตัวตามแผนงาน ท่ามกลางเศรษฐกิจอาเซียน จีน โลกชะลอตัว…
กรุงเทพฯ : 27 เมษายน 2566 – เอสซีจี เผยผลประกอบการ ไตรมาส 1 ปี 2566 เริ่มฟื้นตัวทุกกลุ่มธุรกิจ ยอดขายและกำไรเพิ่มขึ้น อานิสงส์จากการท่องเที่ยวกลับมาคึกคักและจีนเปิดประเทศ…
นายรุ่งโรจน์ รังสิโยภาส กรรมการผู้จัดการใหญ่ เอสซีจี กล่าวในหัวข้อ “ซีอีโอ Big Crop สู่ธุรกิจแห่งอนาคต” ภายในงาน สัมมนา Thailand Economic Outlook 2023 จัดโดยกรุงเทพธุรกิจว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาเราเจอวิกฤติซ้อนวิกฤติในหลายเรื่องจากเรื่องของสงครามการค้า เรื่องของโควิด-19 และมาเรื่องของเงินเฟ้อ…
ปี 2563 ผ่านไปแบบลุ่ม ๆ ดอนๆ หลายธุรกิจวิกฤติ แรงงานจำนวนมากตกงาน ขณะที่นายจ้างต่างวิ่งบริหารความเสี่ยงในรูปแบบต่างๆ แล้วแต่ประเภธุรกิจเพื่อให้องค์กรอยู่รอด รุ่งโรจน์ รังสิโยภาส กรรมการผู้จัดการใหญ่ เอสซีจี หนึ่งในองค์กรที่วิ่งบริหารความเสี่ยง เพื่อให้บุคลากรและองค์กรได้รับผลกระทบน้อยที่สุด …